《规定》指出，自今年8月1日起，对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理。在此之前，已获得《公告》的新能源汽车产品和取得强制性产品认证的进口新能源汽车，延后12个月实施溯源管理，如逾期仍需在维修等过程中使用未按国家标准编码动力蓄电池的，应提交说明。《规定》还要求，汽车生产企业（含进口商）对已生产和已进口但未纳入溯源管理的新能源汽车产品，在本规定施行12个月内应将相关溯源信息补传至溯源管理平台;国家将建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产，销售，使用，报废，回收，利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监制。

汽车生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应在电池溯源管理系统软件设计申请账号。各企业应在溯源管理平台上传溯源信息。汽车生产企业应在电池溯源管理系统软件平台上传回收服务网点信息并在企业网站向社会公布。

动力蓄电池回收利用作为一个新兴领域，目前还处于起步阶段，回收利用体系尚未形成，目前绝大部分动力蓄电池尚未退役，汽车生产、电池生产、综合利用等企业之间尚未建立有效的合作机制。同时，在落实生产者责任延伸制度方面，还需要进一步细化完善相关法律支撑。《办法》提出，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，电池生产企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用企业和再生利用企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任。《规定》的颁布对相关企业溯源信息的填报和上传作了详细要求，如汽车生产企业应在电池溯源管理系统软件车辆生产、销售、维修更换、换电库存、换电、电池回收和电池退役等环节上传相关溯源信息；报废汽车回收拆解企业、梯次利用企业和再生利用企业应填写车辆报废、梯次利用和再生利用环节的动力电池相关信息

规定》对汽车生产企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用企业和再生利用企业在溯源信息上传时限上也做了详细要求。如汽车生产企业应在配发国产新能源汽车出厂合格证后15个工作日内，进口商应在进口新能源汽车通关并完成检验检疫后15个工作日内上传信息；与汽车生产企业合作的销售商、维修商、电池租赁企业应及时向汽车生产企业报送销售、变更、维修、更换信息；汽车生产企业应在电池溯源管理系统软件设计动力蓄电池销售、变更、维修、更换后30个工作日内上传溯源信息；回收服务网点应在废旧动力蓄电池回收、移交后，向汽车生产企业报送信息；汽车生产企业应在废旧动力蓄电池回收入库、移交出库后30个工作日内上传信息。

电池溯源管理系统软件设计与汽车生产企业未合作的新能源汽车销售商、维修商、租赁商等，应按照规定在电池溯源管理系统软件设计申请账号并在30个工作日内向溯源管理平台规范上传信息。

报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车，并出具《报废汽车回收证明》后15个工作日内上传信息；在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传信息。梯次利用企业应在梯次利用电池产品出库后15个工作日内上传信息；在梯次利用电池生产、检测、使用等过程中产生的废旧动力蓄电池，应在其回收入库及移交出库后15个工作日内上传信息。再生利用企业应在废旧动力蓄电池接收入库后30个工作日内上传信息；在完成再生利用及最终处理后30个工作日内上传信息;\

电池溯源管理系统软件设计”如何管理？《管理办法》中明确：工业和信息化部、质检总局负责建立统一的溯源信息系统，会同环境保护部、交通运输部、商务部等有关部门建立信息共享机制，确保动力蓄电池产品来源可查、去向可追、节点可控。

电池生产、梯次利用企业应按照《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》要求，进行厂商代码申请和编码规则备案，对本企业生产的动力蓄电池或梯次利用电池产品进行编码标识。

电池溯源管理系统软件设计”的信息载体。 电池生产企业应与汽车生产企业协同，按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码，汽车生产企业应记录新能源汽车及其动力蓄电池编码对应信息。电池生产企业、汽车生产企业应及时通过溯源信息系统上传动力蓄电池编码及新能源汽车相关信息。

 电池生产企业作为“动力电池溯源”电池编码数据的源头，将面临对法规理解偏差、信息化系统薄弱、存在信息孤岛等问题，对于很少与外界进行数据交互的电池生产企业“动力电池溯源”的困难将更加艰巨

  电池生产企业作为“动力电池溯源”电池编码数据的源头，将面临对法规理解偏差、信息化系统薄弱、存在信息孤岛等问题，对于很少与外界进行数据交互的电池生产企业“动力电池溯源”的困难将更加艰巨。

电池溯源管理系统软件设计为新能源汽车、电池生产企业能够顺利进行电池溯源相关数据对接，理工新源技术团队为其分别开发了车企端和电池厂端动力电池溯源系统模块，此功能模块将采用“松耦合”的形式保证其与其他系统平台系统的高兼容性，并确保与企业内部系统的“隔离”保证“动力电池溯源”数据交互不影响生产、销售、售后等内部系统的稳定运行，确保企业内部数据安全，针对动力蓄电池的大量数据提供统一数据标准接口，实现与政府、电池企业、经销商、维修商、租赁商、回收点等多平台进行跨平台数据互联互通，并确保与国家标准和行业规范统一。

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