当今社会，假货大行其道，更甚的是这样的假货都把魔爪伸到了汽车零件上面，这样很容易对汽车本身造成损坏。先化身打假斗士，数数那些高频的汽车零部件“假货”。

雨刮片：更换雨刮片时间不固定，不过一般最好一年换一次。“干刮”较容易对其造成损坏。当我们在选购雨刮片时，可以先用手指触摸其外表，倘若老、硬化程度过于严重，弹性不足，那便是“假货”。

车膜：车膜对于减少刺眼光线和特殊情况下的玻璃飞溅等状况有很大作用。在购买时，尽量选那些国内外知名的品牌，较为可靠而且后期维修也有保障。

轮毂：首先先看做工，较为粗糙、毛刺过多以及内外色差过大的轮毂假货偏多，而正品一般背面都有品牌和产地等数据。

刹车片：假如不是急着要用的话，建议一般自己通过正规渠道购买，然后再请汽车原厂商代为安装。

机油：相对于路边小摊，4S店或专门的零售店的机油明显来着更有保障。

一、汽车零件造假现象泛滥，品牌形象利润严重受损

由于汽车涉及的零部件种类多、品牌多的特点，深受造假者的“青睐”，除了上述产品，还有是滤清器、火花塞、刹车片、润滑油等易耗损配件，更是成了假货的重灾区。流通的仿冒品使正品品牌形象和利润严重受损，也给交通安全带来了巨大隐患。面对假货的侵害，各品牌厂家也是绞尽脑汁。

为便于车主和厂家的打假人员辨别产品真伪，很多汽车零部件品牌选择在产品包装上使用防伪标签，达到产品防伪的效果。现在市场上很多汽车零部件的产品上都有防伪标签，但是仍然无法遏制假货的情况，因为传统的防伪标示并不能解决标示无法复制的问题。

二、一物一码汽车零件防伪码系统，不仅能防伪还能做营销

一物一码防伪的优势就体现在不可复制上，每一个标签都有一个独一无二的二维码，通过手机扫码即可迅速辨别产品真伪。通过这种方式，无论消费者通过何种渠道——4S 店、连锁店、路边店、线上平台，都可以放心购买汽车零部件。

一旦消费者拿出手机进行扫码，其实就开启了从线下到线上的互通。对汽车及零部件供应商而言，通过消费者扫码数据的分析，还可以得知不同区域的正品查询情况。

当然，一物一码技术上，防伪查询必然不是终点，消费者在查询真伪的同时，系统自动提示消费者，可领取红包、积分、购物卷等礼品，让企业和消费者建立更紧密的联系入口。

通过系统赋予每个零件一个唯一的二维码，实现“一件一码”，连通企业现有各系统和平台，使售后零配件实现集品牌防伪保护、渠道管控、消费者忠诚度管理为一体的综合管理系统，在移动互联网时代背景下，“一物一码”在汽车市场的运用潜力值得进一步挖掘。永兴集团科技在一物一码领域深耕近30年，拥有非常丰富的行业经验，欢迎咨询。